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船用橡膠氣囊的保存方法
船用橡膠氣囊的保存方法 當(dāng)船用橡膠安全氣囊在船底下移動(dòng)時(shí)，它被船底和地面擠壓，由于滾動(dòng)速度不均勻，氣球會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，這就是擠壓和反轉(zhuǎn)變形這種現(xiàn)象可以用捏合壓力運(yùn)動(dòng)...
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船用橡膠安全氣囊獨(dú)特
原料： 1，橡膠：船用橡膠氣囊選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠制品做主要材料，同時(shí)配合各種輔料，配方合理，使氣囊具有持久的抗老化能力和耐磨性， 2，尼龍繩織物。 簾子布作為骨架材料，密...
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空氣彈簧的起源于哪里？
空氣懸架誕生于十九世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備隔振。1947年，美國(guó)首先在普耳曼汽車上使用空氣懸架，意大利、英國(guó)、法國(guó)及日本等國(guó)家相繼對(duì)汽車空氣懸架作了應(yīng)用研究。1957年，...
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空氣彈簧在客車的發(fā)展前景
客車市場(chǎng)的快速發(fā)展將大大拉動(dòng)空氣懸架產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)。近幾年，空氣懸架的需求主要是與高等級(jí)客車的銷售量直接相關(guān)，2002年高級(jí)客車銷售量為4000臺(tái)左右，2003年突破6000臺(tái)，據(jù)統(tǒng)計(jì)...
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影響空氣彈簧性能幾個(gè)因素
影響空氣彈簧性能幾個(gè)因素 氣室與附加氣室容積的比例，空氣彈簧形狀、材料、尺寸，以及氣室與附加氣室之間的節(jié)流孔的大小，對(duì)系統(tǒng)剛度和固有頻率都有一定的影響。 1、簧囊橡膠...
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空氣彈簧的結(jié)構(gòu)形式以及特點(diǎn)
1、空氣彈簧結(jié)構(gòu)形式 空氣彈簧是在柔性的橡膠囊中充入有一定壓力的空氣，利用空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用的非金屬?gòu)椈?。空氣彈簧主要分為囊式空氣彈簧和膜式空氣彈簧兩類?在...
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