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使用說明

日本橫濱ZF-450-5錐形空氣彈簧主軸密封

日本橫濱ZF-450-5錐形空氣彈簧主軸密封

日本橫濱ZF-450-5錐形空氣彈簧主軸密封 ZF-450-5錐形空氣彈簧水輪發(fā)電組的床主軸密封性是水輪發(fā)電組的主要維護(hù)。安裝于導(dǎo)水軸承下邊,防止工作壓力水從床主軸與蓋(或支點(diǎn)蓋)中間漏...
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日本橫濱ZF-450-4錐形空氣彈簧配方設(shè)計(jì)原則

日本橫濱ZF-450-4錐形空氣彈簧配方設(shè)計(jì)原則

日本橫濱ZF-450-4錐形空氣彈簧配方設(shè)計(jì)原則 日本橫濱ZF-450-4錐形空氣彈簧的應(yīng)變力關(guān)鍵在于內(nèi)外結(jié)構(gòu)模樣和資料的設(shè)定。因此,如何使橡膠的特性融進(jìn)這個(gè)轉(zhuǎn)變是橡膠總體設(shè)計(jì)方案的總標(biāo)...
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日本橫濱ZF-450-3錐形空氣彈簧處理噪聲

日本橫濱ZF-450-3錐形空氣彈簧處理噪聲

日本橫濱ZF-450-3錐形空氣彈簧處理噪聲 ZF-450-3錐形空氣彈簧很多應(yīng)用熱泵組設(shè)備的位置都是會(huì)擔(dān)憂熱泵組的噪音。水源熱泵組歸屬于低頻率噪聲污染設(shè)備低頻率,無法操縱。用平常的隔聲...
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日本橫濱ZF-450-2錐形空氣彈簧構(gòu)成

日本橫濱ZF-450-2錐形空氣彈簧構(gòu)成

日本橫濱ZF-450-2錐形空氣彈簧構(gòu)成 ZF-450-2錐形空氣彈簧結(jié)構(gòu),含有一個(gè)附加的踏板制動(dòng)室。是空氣中核心部件,其性特點(diǎn)對(duì)指數(shù)起主要作用。沒有額外踏板室的氣助不包含單向孔和額外踏...
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康迪泰克FD 210-22 DS皮囊式氣缸減震器的結(jié)構(gòu)

康迪泰克FD 210-22 DS皮囊式氣缸減震器的結(jié)構(gòu)

康迪泰克FD 210-22 DS皮囊式氣缸減震器的結(jié)構(gòu) 康迪泰克FD 210-22 DS皮囊式氣缸減震器的結(jié)構(gòu),包含基本墩、定位調(diào)節(jié)板、固定支架、承壓板,定位調(diào)節(jié)板穩(wěn)定在前提下。在橋梁上,固定支架...
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康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸的連接設(shè)置

康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸的連接設(shè)置

康迪泰克FD 412-18 DS皮囊式氣缸的連接設(shè)置 皮囊式氣缸減震器設(shè)定在上述固定支架內(nèi),上述上現(xiàn)澆板與上述承重板的底部固定連接,在基本墩中埋件有預(yù)埋板,預(yù)埋板與定位調(diào)節(jié)板根據(jù)螺...
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