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?ZF-300-2橡膠氣囊圓筒拉伸設計
?ZF-300-2橡膠氣囊圓筒拉伸設計 ZF-300-2?橡膠氣囊減震以及支點底座構造，減震包含上方板，為雙夾構造。支點座包含側支撐板，側支撐板與蓋板、固定不動，連接時圓桶拉伸設計方案減...
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ZF-300-1?橡膠氣囊橡塑制品產生原因
ZF-300-1?橡膠氣囊橡塑制品產生原因 ZF-300-1?橡膠氣囊的優(yōu)點，每個方位的彎曲剛度可以依據設計規(guī)定隨意挑選。彈性雖小，可以獲得很大的彈性變形，很容易實現夢想的優(yōu)控制特點。具...
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日本橫濱S-300-2?橡膠氣囊各部件構造
日本橫濱S-300-2?橡膠氣囊各部件構造 S-300-2?橡膠氣囊各部件構造，用氣支點結構基本原理及構件，是以和液體為工作上物質的彈性元件。充有高壓氮氣。由于活塞桿內部構造有埋孔，...
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?日本橫濱S-300-1橡膠氣囊的隔膜簡述
?日本橫濱S-300-1橡膠氣囊的隔膜簡述 S-300-1?橡膠氣囊氣動式薄膜，根據其構造和主要用途有許多差異的類型。制動氣室、脈沖器、止推板、?橡膠氣囊、擺桿、調節(jié)螺帽。它由閥位尺...
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日本橫濱S-120-2R?橡膠氣囊的橡膠影響
日本橫濱S-120-2R?橡膠氣囊的橡膠影響 S-120-2R??橡膠氣囊對橡膠的機械性能、生產工藝和添加劑都有很大的影響。對橡膠的力學性能有重要影響。影響因素很多。為簡化分析，本文對以...
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日本橫濱S-160-3R?橡膠氣囊的橡膠材料
日本橫濱S-160-3R?橡膠氣囊的橡膠材料 材料可視為不可壓縮，根據下式可得到的橡膠材料的2個常數指數。導出橡膠材料的常數指數。材料性能滿足使用要求。氣固模型選用有限元軟件氣...
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